Kereta api Ethio-Djibouti yang didukung Tiongkok menawarkan manfaat ekonomi dan sosial yang penting – ENA English

Addis Ababa, 24 September 2023 (ENA) – Kereta Api Ethio-Djibouti adalah bagian dari proyek infrastruktur andalan Inisiatif Sabuk dan Jalan untuk benua Afrika.

Inisiatif Belt and Road adalah strategi pembangunan infrastruktur global yang diluncurkan oleh pemerintah Tiongkok pada tahun 2013 dengan tujuan untuk mendorong integrasi regional, meningkatkan perdagangan dan merangsang pertumbuhan ekonomi melalui jaringan darat dan maritim dengan Asia, Afrika, dan Eropa.

Kereta Api Ethio-Djibouti adalah salah satu dari beberapa proyek pengembangan inisiatif yang dilaksanakan pada Januari 2018.

Dengan total panjang 756 kilometer, jalur kereta api ini merupakan proyek kereta api berlistrik pertama di Afrika, dimulai dari Addis Ababa, ibu kota Ethiopia di barat dan berakhir di pelabuhan Djibouti di timur.

Proyek ini dioperasikan dan dikelola oleh China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), perusahaan patungan di bawah China Railway Construction Corporation (CRCC) dan China Railway Group Limited (CREC).

Perwakilan perusahaan mengatakan kepada ENA bahwa perkeretaapian memainkan peran penting dalam pembangunan negara dengan meningkatkan pendapatan transportasi, meningkatkan perdagangan impor dan ekspor, serta menyediakan layanan transportasi penumpang.

Mereka mengatakan kereta api memfasilitasi konektivitas regional, kontak antar masyarakat dan integrasi ekonomi.

Yang Anwei, wakil manajer umum Kantor Proyek JV CCECC-CREC, mengatakan kereta api Addis Ababa-Djibouti telah berjalan dengan sukses selama hampir enam tahun, yang merupakan hasil kontrak layanan pengoperasian pemerintah Tiongkok.

Menurut dia, dalam enam tahun terakhir, pendapatan lalu lintas meningkat lebih dari 35 persen setiap tahunnya. Pendapatan meningkat sebesar 76 persen pada paruh pertama tahun 2023 saja dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Hal ini menunjukkan bahwa Kereta Api Addis Ababa – Djibouti memainkan peran penting dalam melayani pembangunan sosial ekonomi Ethiopia dan Djibouti.

READ  Afrika harus menemukan kembali sistem pendidikan yang mempromosikan teknologi: peserta KTT AU - ENA English

Dia menambahkan bahwa kereta api memberikan manfaat penting bagi Ethiopia karena mengangkut barang impor dan ekspor Ethiopia dari pelabuhan Djibouti selain penumpang.

Dia menunjukkan bahwa jumlah kontainer kargo yang diekspor oleh Ethiopia meningkat setiap tahun selama enam tahun terakhir.

Menurut Deputy General Manager, fasilitas ber-AC yang diperlukan untuk pengangkutan komoditas ekspor seperti daging sapi, daging, sayuran dan kopi akan berperan penting dalam pertumbuhan transportasi kargo di Jalur Kereta Ethio-Djibouti di masa depan.

Kereta Api Ethiopia-Djibouti memiliki dampak yang signifikan terhadap pembangunan dan meningkatkan hubungan antar masyarakat.

Kereta api Addis Ababa-Djibouti adalah “proyek tolok ukur kerja sama Tiongkok-Afrika di bawah Inisiatif Satu Sabuk Satu Jalan,” katanya.

Mojo, dibangun bersama dengan Kereta Api Addis Ababa Djibouti, dan Pelabuhan Kering Ban Dawa telah digunakan satu demi satu, dan proyek perluasan Pusat Logistik Mojo yang sedang dibangun memiliki dampak tersendiri terhadap lalu lintas kereta api. Kereta api penting untuk merangsang dan mengembangkan lebih lanjut pengoperasian Zona Perdagangan Bebas Dire Dawa, ungkapnya.

Semua langkah ini diharapkan dapat meningkatkan kontribusi jalur kereta api terhadap pertumbuhan ekonomi Ethiopia, dan Wakil Manajer Umum optimis bahwa “prospek pertumbuhan masa depan jalur kereta api ini sangat baik”.

Hu Tianran, General Manager Perusahaan Internasional China Railway No.2 Engineering Group (CREGC), anak perusahaan China Railway Group Limited (CREC), mengatakan kontrak manajemen dengan perusahaan China tersebut akan berakhir tahun ini.

Dengan bekerja sama dan mengalihkan tanggung jawab pengoperasian dan pemeliharaan infrastruktur kepada pihak Etiopia, ia mencatat, “di masa depan teman-teman Etiopia kami akan mampu mengelola seluruh sistem ini seperti yang telah kami lakukan selama lima tahun terakhir.”

READ  Tim SMSU DECA menyapu turnamen negara bagian

Dia mencatat bahwa dukungan teknis perusahaan akan terus berlanjut meskipun kontrak pemeliharaan dan operasi ditutup.

KTT Peringatan 10 Tahun Inisiatif Sabuk dan Jalan akan diadakan di Tiongkok pada paruh kedua bulan Oktober 2023 untuk membahas pencapaian inisiatif ini dan bidang kerja sama di masa depan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *