Menurut strategi dekarbonisasi jangka panjang yang baru dirilis, Makau akan berusaha untuk memiliki 100 persen kendaraan ringan, sepeda motor, dan moped yang baru terdaftar dengan emisi nol (kendaraan listrik atau teknologi lainnya). Peta tersebut, yang diterbitkan oleh Biro Perlindungan Lingkungan (DSPA) pada hari Sabtu, menetapkan target spesifik untuk mencapai puncak emisi karbon sebelum tahun 2030 dan “mencapai dekarbonisasi mendalam dan nol emisi sebelum tahun 2050”.
Dokumen DSPA menguraikan enam strategi utama: “Pembangunan sistem energi rendah karbon,” “Transisi transportasi darat yang ramah lingkungan,” “Konservasi energi dan transisi ke energi ramah lingkungan,” “Mengurangi sampah pada sumbernya, mengubah sampah menjadi energi,” “Kebijakan menerapkan hidup bersama rendah karbon, ” dan “Inovasi Teknologi dan Kerjasama Regional.”
Pada tahun 2020, tingkat emisi karbon telah mencapai target yang ditetapkan pada tahun 2011 (pengurangan sebesar 40% hingga 45% dibandingkan tahun 2005), tegas DSPA dalam siaran persnya. Para pejabat telah menetapkan target pengurangan emisi karbon lebih dari 55% pada tahun 2025 dibandingkan dengan tingkat emisi tahun 2005.
Pada bulan September 2020, Presiden Xi Jinping mengumumkan bahwa Tiongkok “bertujuan untuk mencapai puncak emisi CO2 sebelum tahun 2030 dan mencapai netralitas karbon sebelum tahun 2060”.
