Air Canada 737 MAX – Vancouver

Awal pekan ini, penerbangan Air Canada Boeing 737 Max dari Mexico City ke Vancouver dialihkan ke Boise karena asap kargo.

Ketika informasi lebih lanjut mengenai insiden tersebut muncul, inilah yang kami ketahui sejauh ini.

Tanpa basa-basi lagi, mari kita bahas…

AC997 – Mexico City-Vancouver: Pengalihan Boise…


Data disediakan RadarBox.com.
Indikasi Asap Penahanan Kargo: Air Canada 737 MAX ke Vancouver
Kredit foto: Jamie Clarke/AviationSource

Penerbangan Air Canada AC 997, yang terkena gejala asap di ruang kargo, adalah penerbangan berjadwal rutin antara Mexico City dan Vancouver.

Penerbangan kembali ke Boise terdaftar sebagai C-FSIP.

Menurut data Planespotters.netC-FSIP adalah Boeing 737 MAX 8 berusia 6,1 tahun yang dikirimkan ke maskapai ini pada Maret 2018.

Dari keluarga 737 MAX 8, Air Canada memiliki 40 pesawat, semuanya kecuali dua di antaranya masih dalam layanan aktif.

Selain itu, usia rata-rata armada untuk variasi maskapai adalah 5,2 tahun.

Penerbangan Air Canada AC997, yang terkena gejala asap ruang kargo, lepas landas dari Mexico City ke Vancouver pada pukul 05.53 waktu setempat pada tanggal 9 April.

Pesawat menuju barat laut menuju Vancouver.

Namun sesampainya di kawasan Idaho, pesawat dialihkan menuju bandara.

Penurunan cepat dilakukan dan pesawat mendarat dengan selamat di Boise tanpa insiden lebih lanjut.

Pemberita Penerbangan Air Canada melaporkan bahwa pengalihan tersebut disebabkan oleh tanda-tanda asap di ruang kargo 737 MAX.

Terungkap juga bahwa tidak ada asap karena sensor di pesawat tidak berfungsi.

Terus menargetkan…


Kredit gambar: Thomas Saunders/AviationSource

Sebuah pesawat pengganti telah dikirim dari Boise untuk menjemput para penumpang, kata stasiun keamanan.

Sedangkan untuk C-FSIP, pesawat tetap dikandangkan sepanjang hari hingga direposisi di Vancouver.

Data dari kotak radar Ini menunjukkan bahwa pesawat akan kembali memasuki layanan hari ini.

READ  Mengatasi masalah utang tersembunyi di dunia

Diharapkan untuk mengoperasikan penerbangan ke Calgary dan Ottawa sebelum beralih ke penerbangan yang lebih panjang.

Secara total, pesawat tersebut dilarang terbang selama sekitar dua hari sebelum koreksi terkait dilakukan pada pesawat tersebut.

Tahukah Anda AviationSource memiliki dua buletin? Yang satu meliput berita dan analisis industri secara umum, dan yang lainnya membahas keadaan darurat sepanjang tahun! Untuk berlangganan buletin berita umum kami, klik disini!
Untuk berlangganan buletin Keadaan Darurat, Kecelakaan dan Insiden kami, klik disini!

Klik pada foto untuk bergabung dengan saluran WhatsApp kami dan terus mengetahui segala hal yang terjadi di industri penerbangan!

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *