Pemulihan pasca-Covid yang kuat sangat penting untuk sektor penerbangan Ethiopia, membersihkan dana yang diblokir

Adis Ababa – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) meminta pemerintah Ethiopia untuk mempercepat repatriasi $95 juta dana penerbangan yang diblokir untuk memastikan konektivitas negara tidak terancam. Kemampuan untuk memulangkan pendapatan dijamin dalam perjanjian internasional. Semua pihak harus mematuhi perjanjian ini untuk menghubungkan dunia melalui udara.

Ethiopia pulih dengan kuat dari krisis COVID-19

• Menurut indeks konektivitas IATA, konektivitas regional inti Ethiopia (di Afrika) tetap pada 113% dari tingkat sebelum krisis.
• Lalu lintas penumpang dari Ethiopia pada kuartal pertama 2023 adalah 19% di atas level sebelum krisis (data terbaru). Ini 8,7% lebih tinggi dari tingkat sebelum krisis pada kuartal pertama, dibandingkan dengan keseluruhan permintaan penumpang di Afrika.

“Karena terbatasnya alokasi dolar AS untuk sektor penerbangan oleh pemerintah Ethiopia dan bank sentral, $95 juta dana maskapai penerbangan telah diblokir di negara tersebut. Ini mengirimkan semua sinyal yang salah dan membahayakan manfaat ekonomi dan sosial yang mendukung pembangunan Ethiopia sebagai pusat globalnya. Ethiopia harus mengikuti aturan dunia. “Sudah saatnya pemerintah bekerja sama dengan industri untuk segera mengatasi situasi ini,” ujar Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

“Ethiopian Airlines bekerja dengan sangat baik. Kinerja kami saat ini, di semua parameter, menunjukkan bahwa kesuksesan kami akan terus kuat. Kami telah pulih dengan baik dari dampak pandemi. Pada akhir tahun keuangan ini, kami berharap dapat menghasilkan USD 6,1 miliar, tumbuh sebesar 20% dibandingkan dengan kinerja tahun lalu. Kami akan mengangkut 13,7 juta penumpang, 55% lebih banyak dari periode yang sama tahun lalu. Sementara kegiatan dan pencapaian kami terus dipertahankan, kami masih menghadapi tantangan dalam memulangkan dana yang terkumpul di berbagai negara. Sampai hari ini, kami memiliki lebih dari 180 juta dolar AS yang terdampar di beberapa negara. “Pendanaan merupakan tantangan kritis bagi maskapai penerbangan,” kata CEO Ethiopian Airlines Group Mr. kata Mezbin Tasev.

Prioritas utama tambahan untuk mendukung sektor penerbangan yang kuat di Ethiopia meliputi:

• Implementasi Pasar Transportasi Udara Afrika Tunggal (SAATM): SAATM adalah solusi untuk membuka perjalanan di dalam benua Afrika sebelum pandemi. Dua puluh tiga negara telah menandatangani perjanjian implementasi hingga saat ini; Namun, tidak ada yang mengenalinya. Implementasi penuh SAATM di seluruh benua akan menghasilkan manfaat ekonomi yang signifikan. Itu bisa menciptakan 21.000 pekerjaan baru dan menambahkan $81,8 juta ke PDB di Ethiopia saja.
• Mempromosikan pertumbuhan industri Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF): SAF akan memainkan peran yang sangat penting dalam mengurangi jejak karbon industri penerbangan, sejalan dengan komitmen industri untuk mencapai emisi karbon net-zero pada tahun 2050. Negara ini memiliki potensi untuk menjadi salah satu produsen SAF terbesar dengan bahan baku yang unik, areal yang luas dan potensi matahari yang signifikan – sehingga menawarkan peluang untuk bahan baku biomassa dan bahan baku non-bio terbarukan seperti tenaga surya dan angin-untuk-cairan (PtL). ) solusi.

“Sektor penerbangan Ethiopia akan meningkat tiga kali lipat pada tahun 2040, dengan pertumbuhan rata-rata 6% dalam lalu lintas penumpang selama 17 tahun ke depan. Pemerintah Ethiopia memiliki posisi unik untuk merangsang produksi SAF, yang tidak hanya akan mendukung ledakan yang diperkirakan dalam penerbangan, tetapi juga signifikan penciptaan lapangan kerja dan meningkatkan ekonomi lokal Ethiopia di garis depan “Ada peluang untuk eksis, dan dengan melakukan itu, menciptakan masa depan penerbangan berkelanjutan yang bisa sukses,” kata Walsh.

Untuk informasi lebih lanjut hubungi:

Komunikasi kooperatif
Telepon: +41 22 770 2967
Email: [email protected]